Akcija za čitatelja: Ukoliko vam je ovaj članak pomogao, podijelite ga na forumima (npr. Nautičari, Morski.hr ili Beobrod) ili ostavite komentar ispod. Sretno na vodi!
Kupoprodajni ugovor za vanbrodski motor je ključan dokument kojim se prenosi vlasništvo i koji je neophodan za upis motora u očevidnik brodova pri lučkoj kapetaniji. Evo direktnih linkova i uputa za izradu ugovora: 📄 Linkovi za preuzimanje (Šprance) Standardni obrazac ugovora (PDF)
– Službeni obrazac Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (vrijedi i za motore). Generički ugovor o prodaji pokretnine – Može se prilagoditi upisivanjem podataka o motoru. 🔍 Što ugovor mora sadržavati?
Da bi ugovor bio pravno valjan, obavezno navedite sljedeće podatke o vanbrodskom motoru: Marka i model (npr. Yamaha F25G). Serijski broj (S/N) – najvažniji podatak za identifikaciju. Snaga motora u kW ili KS. Godina proizvodnje Radni sati (opcionalno, ali preporučeno). 🛠️ Postupak kupoprodaje Provjera dokumenata:
Tražite od prodavatelja knjižicu plovila ili izvadak iz očevidnika u kojem je motor upisan kako biste potvrdili vlasništvo. Ispunjavanje ugovora:
Ispunite ugovor u najmanje tri primjerka (jedan za kupca, jedan za prodavatelja, jedan za kapetaniju). Ovjera potpisa: Od 2017. godine u Hrvatskoj nije obavezna ovjera potpisa kod javnog bilježnika
za ugovore o kupoprodaji rabljenih plovila i motora, no mnogi to i dalje čine radi dodatne pravne sigurnosti. Prijenos vlasništva:
S ugovorom se javljate u nadležnu lučku kapetaniju radi upisa motora na vaše ime ili plovilo.
Ako kupujete novi motor od tvrtke, umjesto ugovora dovoljan je na kojem je jasno istaknut serijski broj motora. Trebate li pomoć oko provjere serijskog broja ili specifičnih troškova prijenosa u kapetaniji? kupoprodajni ugovor za vanbrodski motor link
Napomena: Prema ZOO-u, prodavatelj odgovara za prikrivene mane čak i ako je isključio jamstvo, osim ako nije riječ o očitom nedostatku koji je kupac morao primijetiti.
Ugovor treba eksplicitno navesti da rizik slučajnog oštećenja ili propasti motora prelazi na kupca trenutkom predaje. Ako motor strada prije predaje (npr. u požaru skladišta), gubitak snosi prodavatelj.
Kupoprodajni ugovor za vanbrodski motor ne mora biti na 10 stranica s odvjetničkim žargonom. Kratak, jasan i točan ugovor – poput onog kojeg možete preuzeti s linka ispod – dovoljan je za 99% slučajeva.
Ukratko:
Bez ugovora, svaki rabljeni vanbrodski motor može postati "vruća roba" ili izvor dugotrajne svađe. S ugovorom – mirno more i sigurna plovidba.
Zaključen dana ______________ u ______________.
Stranke ugovora:
1. PRODAVATELJ: Ime i prezime: ____________________________________________________ JMBG/OIB: ________________________________________________________ Prebivalište: ______________________________________________________ (dalje: Prodavatelj) Akcija za čitatelja: Ukoliko vam je ovaj članak
2. KUPAC: Ime i prezime: ____________________________________________________ JMBG/OIB: ________________________________________________________ Prebivalište: ______________________________________________________ (dalje: Kupac)
Članak 1. Predmet ugovora
Predmet ovog ugovora je prodaja i prijenos vlasništva nad vanbrodskim motorom od strane Prodavatelja na Kupca.
Članak 2. Opis vozila (predmeta prodaje)
Članak 3. Cijena i način plaćanja
Članak 4. Stanje vozila i jamstvo
Članak 5. Prijelaz rizika
Rizik slučajne propasti ili oštećenja motora prelazi na Kupca trenutkom predaje motora, odnosno trenutkom potpisivanja ovog ugovora. Članak 4. Stanje vozila i jamstvo
Članak 6. Završna odredba
Ovaj ugovor sastavljen je u dva (2) istovjetna primjerka, po jedan za svaku stranku. Potpisom ugovora obje stranke potvrđuju da su upoznate s njegovim sadržajem i da ga u cijelosti prihvaćaju.
Svojim potpisom Kupac potvrđuje da je motor primio u ispravnom stanju.
Prodavatelj: __________________________________ (potpis)
Kupac: ________________________________________ (potris)
Broj ugovora: _______
Datum: [dd.mm.yyyy.]
Mesto zaključenja: [Grad/Mesto]
| Pogreška | Posljedica | Rješenje | |----------|------------|-----------| | Nema serijskog broja | Ne može se dokazati identitet motora | Upišite broj odmah, fotografirajte ga | | Usmena nagodba | Nema dokaza o dogovorenom | Sve u ugovor – čak i "motor je u originalnom stanju" | | Plaćanje u gotovini bez potvrde | Nema dokaza o uplati | U ugovor unesite "kupac platio, prodavatelj primio" i potpišite | | Zaboravljen servisni list | Gubitak vrijednosti i jamstva | Zatražite ga prije potpisa | | Ne provjera ukradenosti | Rizik oduzimanja motora od policije | Provjerite serijski broj u MUP-ovoj bazi |